2.1 建立完善的道路质量保障体系。基层和路基病害是影响路面过早损坏的重要原因，多数沥青路面初期病害都在局部薄弱的地段和施工过程，通过完善的质量保障体系，减轻日后养护工作量、降低养护费用。在公路施工时，就要从源头抓起，提高新建路施工标准，对基层和路基整体承载能力和水温稳定性要有严格规定。加大检查力度，修筑沥青面层的时候，不能仅注重压实度和平整度，更要加强铺设均匀性，只有保证铺设质量均匀一致，才能确保整段路面在使用后耐磨、少病害。 
    2.2 沥青路面要科学有序进行养护 
    现代技术的发达，使路面检测与养护更加便利。沥青路面机械化养护，进一步提高了养护工程的质量和服务水平。对路面进行养护操作时，一定要加大技术含量、强化技术推广和服务。通过使用先进检测仪器设备收集路况使用、磨损数据，用路面管理地理信息系统评价现状。同时通过数据可以预估本地段路况未来发展情况，通过分析编制更加符合工程需要的科学养护计划。我国沥青路面修筑和养护技术还不够先进，养护新材料、新工艺和新设备还不能普遍应用，还处在综合试验阶段，在许多公路路面养护工作中，或多或少的涉及了新技术、新材料、新工艺、新设备，这就需要在公路养护工作中不断创新开拓，充分利用和吸收先进经验，提升沥青路面养护本领。 
    2.3 预防性、经常性和周期性养护 
    需要制定经常性、预防性和周期性养护计划，日常保养是确保公路延长破损最有效的方法之一。路面破损情况不同，所采用的维修方法也不同。养护工作无小事，不论是大工程还是小修补，都要根据公路实际情况设定标准，按照工程要求进行维护保养，保持公路运营标准和服务水平。一般应该按工程期限定、设计方案、采购原材料，材料质量试验等步骤进行，根据路段实际情况，确定哪个是小修、哪些需要大修。对于较小的裂缝需要用沥青进行淋洒，小修不能影响交通；路面大范围病害和破损，要及时安排大中修工程，及时做好方案设计、材料采购；对整线、整段提高技术等级的，要通过安排改建工程，达到提档升级目的。不论大修小修，都要加强施工过程检查和监督，对完工项目要按使用规范进行标准验收。 
    2.4 加强培训和学习 
    各级管理部门要派专门人员进行养护，加强养护人员业务技术培训。积极参与国家各级公路管理相关工作会议、研讨、学习班，通过学习、总结、交流，提高公路养护管理水平。同时养护系统内部也要加大对各路段养护人员的培训与交流，加强各级人员对路段养护技术的交流、沟通与合作，从技能、业务、能力上进一步提高公路建设和养护水准。 
    2.5 加强路面的日常巡查 
    对路面巡查检查是公路养护的重要环节，能有效的预防公路损毁，及时发现问题，随时掌握路面使用状况与破损情况。通过信息反馈，及时制定整改措施，确保公路交通安全可靠。