引言
    先简支后结构连续桥梁施工技术是桥梁施工中的关键步骤。随着桥梁技术的发展我们在施工中逐步施工技术和质量保证体系进行研究， 这使工程周期和施工质量得到大幅度提高。先简支后结构连续桥梁施工技术成为了保证施工企业经济效益的关键工序。
    1· 工程概况
    屏南白玉至东峰（建瓯交界）公路工程是连接寿山乡、双溪镇、岭下乡之间的重要通道。C1 标段起点接屏南白玉至东峰（建瓯交界）公路K29+500 双溪镇普边村（纵五线）S202 线处，经溪尾水库，终于双溪镇与岭下乡交界处，终点桩号K34+767.6，路线全长5.281km。其中改建0.26km，新建5.021km，其中溪尾水库中桥一座106.04m。该工程按交通部《公路工程技术标准》（TJGB01-2003） 二级公路标准建设， 计算行车速度40km/h，路基宽度8.5m，路面宽度7.0m，桥面宽度为9.0m、水泥路面。
    在本次工程中使用先简支后结构连续桥梁施工技术，这使施工整体效率和建设速度不断提高。尤其在本工程中涉及跨越大型水库， 这使先简支后结构连续桥梁施工技术能够发挥其强大的优势。首先在工期控制上节约了工期，桥墩施工的同时梁体已经开始预制，当墩台成型后梁体进入了等强阶段。在加上分部施工使墩身和梁体的质量得到了很好的控制，最大程度的提高了工程的经济效益。其次在本次施工中所处环境十分复杂。尤其是路桥过渡段处于水库边缘，地基承重力较弱，路基的强度必须提高，在这一前提下对桥梁的刚性和抗折程度提出更高的要求， 采取先简支后结构连续桥梁施工技术避免了单一简支桥梁施工以及连续桥梁的刚度缺陷。梁体的整体性能和谐统一。其次在桥梁施工中根据不同地质环境，采取挂篮连续梁施工技术，在成本控制和施工效率上得到保证，同时为我部未来桥梁建设积累了宝贵经验。
    2 ·先简支后结构连续桥梁施工技术的重要意义
    简支梁的施工都是以预支梁体为基础， 每片梁都是通过梁场预制生产的，这就使梁体的质量得到很大程度的保证。其次预制梁体的过程能够提高张拉效率。这使桥梁的整体性能够最大化。对桥梁设计提出了更高的要求，为了保证桥梁施工质量简支梁就成为了解决这一难题的有效手段。我们在施工过程中通过探索已经形成了简支梁施工和量产化的固定模式，这使新型的桥梁施工能够更好的应用到桥梁施工中，桥梁设计结构也发生了较大的变化，以本工程为例，为了更好的控制施工工期， 对公路区间内的大型桥梁施工提出了更加实际的要求。大跨度的连续梁结构也成为了大型混凝土浇筑的难点，所有的混凝土连续梁施工，都已保证桥梁质量为根本，做到最大程度的质量控制。
    3· 先简支后结构连续桥梁技术的重点施工项目
    3.1 主梁预制
    先简支后结构连续桥梁都是分为预制梁体和现浇梁体。通过梁体预制直接完成梁体的施工， 的梁体混凝土在施工中都会以桥梁设计强度为中心。其次是现浇段施工，现浇完成后还要进行预应力张拉。这要求桥梁主梁在张拉中所使用的钢绞线在性能上要大于普通简支梁， 所有的张拉要根据正弯矩区进行张拉，并且在保证主梁的张拉性能的同时，利用高压注浆来完成钢绞线的稳定。
    3.2 支座施工
    先简支后结构连续桥梁在支座的选择上分为永久和临时两种支座。桥梁的一次浇筑要根据设计要求逐步完成施工主梁控制，同时通过临时的支座性以形成桥梁的简支结构。在保证桥梁钢筋布置的情况下有效的保持整体梁身的稳定性。
    3.3 钢绞线连接工艺
    钢绞线是完成张拉工序的重要组成部分， 钢绞线通过波纹管预埋到梁体结构中， 钢绞线的走形线路覆盖到中间横梁和顶板，和混凝土紧密结合形成一个整体，同时为了确保混凝土结构的密实性，会在封堵位置加填封板。梁体的混凝土浇筑完成后要进行等强， 当强度满足设计要求后可以进入到压浆工序。
     3.4 接头块的钢筋连接，
    当梁体两侧不断接长形成的合拢段后， 就要进行梁体的关键施工工序。合拢段的钢筋连接和混凝土浇筑过程是保证梁体质量的关键。所以必须给予重视，在混凝土浇筑中以跨中部位为主要落灰点，使其向两侧逐渐延伸。在浇筑过程中要观察梁体临时支座的变形情况，并且及时完成交换，临时支座的拆除要保证支座和梁底连接的完整性， 避免拆除完成后梁体结构出现的偏移。
    3.5 路面防水
    路面防水层的铺设， 路面防水层在铺设前要对桥面进行清理，并且切除桥面多于锚筋，防水层铺设前要先刷底油，在干燥后进行卷材的铺设。卷材铺设要保证临边的覆盖率，要尽量预留边材，防止梁体挠度变形造成了卷材撕裂。
    4· 施工过程的中注意事项
    4.1 梁体预制
    简支梁在预制完成后，要注意强度和张拉性能的控制，对于必要的强度检测要从混凝土强度入手， 简支梁在满足实际的设计强度后才能进行预应力的张拉工序， 避免张拉所形成梁体破损。
    4.2 施工错台
    在现浇段和箱梁连接施工时， 要注意施工过程的高程控制。相邻梁体的混凝土平整度控制必须根据规范要求的结构形式进行布置。
    4.3 临时支座制作
    临时支座在制作时，要预留成设计支护量。支护结构对支座稳定性起到保障作用，在保证强度的同时，还要对施工安拆结构进行控制，要做到方便施工提高施工效率。
    5 ·先简支后结构连续桥梁质量控制
    先简支后结构连续桥梁施工中需要较强的专业施工技术，所以针对施工情况要在如下几个方面进行控制：
    5.1 临时支座的质量控制
    临时支座设计要保证强度和刚度， 尤其于梁体接触面要平整、均匀，在保证施工便利的情况下方便拆卸。梁体支座的拆除时间要以梁体强度和注浆强度达到设计标准为主。当梁体和注浆强度达标后方可进行拆除，在拆除过程中要注意对预留孔的保护，避免对预留孔的破坏，保证永久性支座的替换。硫磺砂浆预制块制作时应埋入电阻丝， 为防止电流过高使电阻丝熔断， 应选用阻值较大的电阻丝， 其功率宜控制在300~500W 之间，布置间距为5cm。体系转换时，将同一墩顶处各临时支座内的电阻丝并联，同时通电解除，可使墩顶各永久支座同时受力，从而杜绝应力集中现象的发生，保证了体系转换的安全
    5.2 连续现浇梁的质量控制
    连续梁控制是一个系统工程， 要根据实际施工措施进行控制。无论使用何种施工工艺都要将将混凝土梁的合拢段做为控制重点，施工前对预制板的部位进行合理凿毛，预留出锚固长度。混凝土一旦浇筑成型就要注意混凝土在凝固中发生混凝土塑性变形。降低钢绞线在张拉中产生裂缝的概率，提高桥体的整体性能。另外混凝土接连处要保证结合部位的膨胀系数，尽可能选择气温较低的时间段浇筑混凝土，使混凝土控制在微膨状态。
    5.3 主梁位置接头施工
    现浇段接头处最容易出现结构裂缝， 这使整体的结构性受到影响， 所以在主梁的接头位置混凝土质量控制显得十分重要，要合理计划好施工时间，保证梁体从施工开接缝部位不小于3 个月。主梁位置接头采取湿接法， 并从多方面开始考虑，并且综合外界多种因素，采用有效的施工控制。
    5.4 顶板负弯矩区的张拉
    顶板负弯矩区的张拉应在纵向湿接缝混凝土强度达到设计强度的100%后进行，先长束后短束对称张拉。为防止齿板处的应力集中， 应在顶板扁束张拉前浇筑墩顶1/6 跨度范围内的横向现浇桥面板。由工实体的大量测试可知，扁锚锚口损失高达10%δcon 上，管道摩阻损失达15%δcon 上，故应充分考虑上述各种预应力损失及伸长量的修正值， 以准确地建立有效预应力和确定拉力。
    6· 结束语
    我国在这些年桥梁施工中以先简支后结构连续桥梁施工技术为主， 这种施工形式在提高施工质量和缩短周期方面十分有效，并且能够将桥梁施工最大化。在未来的桥梁建设中先简支后结构连续桥梁的施工技术应用会更加广泛， 并且积极应用到新型的工程技术，使我国桥梁建设发展更加迅速。