1）回填洞碴稳定塌方体
　　为避免塌方进一步扩大，先不对塌方下来的洞碴进行清理，而是从洞外运进洞碴堆到塌方体周边进而减弱塌方速度，加速稳定。回填后，挂钢筋网，喷射C25 砼、厚10cm 进行封住隧道掌子面。同时，对掌子面注浆稳定掌子面。被埋开挖台车不能移动或拉出，塌碴不能清除，对现有掌子面、塌方面、塌方体用C25 的喷射砼快速封闭，复喷至厚度20cm止。塌方段渗水量较大，成小股状出水，且地质为全风化花岗岩，为确保土体稳定，在ZK130+570~ZK130+600 段原地表每格10m 布置一个井点降水，井点深度超过隧道仰拱底6~10m。

2）加横向临时支撑
　　为了防止塌方体后方影响段收敛偏大，对塌方体后方影响段CD 法上导坑永久支撑及临时支撑之间增设工18 横向临时支撑，间距同永久支撑间距，并浇注C20 砼，使之形成临时仰拱封闭成环。详细勘探塌方空腔的具体位置和大小，在塌方体后方适当位置向塌方空腔上方埋入两根108ｍｍ钢管（钢管应深入到塌腔体内部位置，具体位置应根据现场具体情况而定），塌方段回填处理完成后，采用Ｃ25 泵送混凝土对空腔部位进行回填。多根钢管伸入塌腔区，从不同角度来泵送混凝土，一根伸入最高，排出空气，直至高处钢管出现混凝土为止（塌腔回填厚度应大于洞身开挖线以外6ｍ）。

3）加固塌方体后方影响段初期支护
　　为确保塌方体后方影响段已支护段落围岩及初支的稳定，在ZK130+601~ ZK130+611 段增设φ50×5mm 注浆小导管进行注浆加固处理，小导管长为5m，环向间距按100cm、纵向间按70cm 梅花型布置，外插角15°，注浆水灰比为0.5：1.0。对塌方段进行回填，重铸掌子面，然后对回填塌方体表面喷一层10cm 厚的C25 早强混凝土将塌方体封闭，且根据具体情况在塌方体上设置平孔排水，以保持洞内塌方体稳定，然后再对塌方体施作50ｍｍ注浆小导管，长度为6ｍ，按1.0ｍ×1.0ｍ梅花形布置。

4）塌方段加固处理
　　在处理塌方之前，先要进行塌方体的固结注浆，在浆液达到一定强度后，塌方体可起到一定的承力作用，为后期处理打下了安全基础。进行注浆前，为使减小浆液乱流而导致注资效果差及造成资源浪费，需在塌方体表面进行10cm 厚喷射混凝土封闭，待喷砼达到一定强度后再行注浆。然后分别在塌方体中打入3.5m、5.0m、6.0mφ50 小导管（壁厚4mm 无缝钢管），间距按0.8×0.8m 左右控制，三种规格导管间隔安装，分多次帷幕注浆填充塌方空洞。 注浆采用水泥浆，水灰比0.5：1（体积比），注浆压力控制在0.5-1MPa。每次灌浆时间应以上次灌浆固结后方可进行下次灌浆，直到将空腔填满为止，每次灌浆具体数量根据现场施工确定。在塌空区段的初支中预埋Φ108 混凝土泵送管，待塌空区段初期支护壳体强度达到要求后，分期泵送C20 混凝土填充塌腔，以保证岩面与初期支护之间密实。填充塌腔混凝土数量根据现场施工确定。

5）塌方段初支开裂及拱架侵陷处理
　　针对拱架变形及侵陷段落（ZK130+590~ZK130+602）采用跳榀换拱处理，由于该段围岩已出现塌方，且塌方数量较大。塌方加固后，经监控量测变形趋于稳定时，方可进行换拱。换拱前，将塌方段K130+590~K130+602 段回土至拱顶压实，同时表面喷射10cm 厚砼。换拱开挖前采用φ89中管棚钢管（壁厚5mm）注浆超前支护，长度10m，环向间距50cm，纵向间距5m。中管棚施工完后，同时再按设计施作F2-1 超前支护，端部与钢拱架焊接成整体。拱架I22b工字钢，设计间距70cm 改为50cm，系统锚杆改为φ50 注浆小导管。具体由设计院出图。超前支护完后，进行跳榀开挖换拱。开挖采用导坑再分台阶法开挖，进尺按1 榀工字钢间距控制，短进尺、及时支护。塌方过渡段处理，待塌空区段按上述方案处理完之后，密切注视塌空段断面变化情况，加强监控量测。